bil front Tyskland

... køretøjer og passagerer. Funktioner af komponenterne Dørtype: automatisk skydedør (afhængig af kabinens bredde - 4- eller 6-fløjet) Indgange: kun front / gennem Kontrol: Kontrolenhed med mikroprocessor med omfattende kontrolfunktioner Drift: Nedsænket hydraulisk enhed inkl. skrueakselpumpe Fordele Sparer på byggeplads, da der ikke kræves rampe Især velegnet til smalle skakter Omkostningseffektiv måde at transportere biler på Nem at betjene, manuelle hængslede døre CARRICO C31: 3.100 kg CARRICO C34: 3.400 kg CARRICO C36: 3.600 kg...

... højderedskabsteknologi. Mens den rationelle pleje af facaden allerede her stod som en funktion af praktisk højderedskabsteknologi, kræves der i dag på bred front højderedskabsteknologier, der også kan omfatte montagearbejde og tjenester med de tilsvarende højere omkostninger og store arbejdsplatformslængder. Derfor blev transportable løsninger fra goracon udviklet til individuelle anvendelsessituationer, med fokus på en nem og hurtig flytning.

...100 % lavgulv basis komponenter til Sprinter 516 CDi Euro VI, front- eller bagmotor, 7-trins automatgear, retarder, egen udvikling. 5,6 ton - bagaksel lavet af serieproduktionskomponenter med luftaffjedring, Rustfrit stål skelet i letvægtsdesign; 2 bil længder, forskellige dør- og siddepladsvarianter til op til 40 passagerer (sidde- og ståpladser).

... front med konstruktionen af CNC-specialmaskiner inden for træ-, aluminium-, plastbearbejdning og modelbygning. HSC-bearbejdning med 5-aksers teknologi implementeres med succes af førende virksomheder inden for møbel-, dør- og trappebygning, bil-, fly-, facade-, model-, vogn- og yachtbygning.