adblue

... branchen. Det nye system, der er designet til autoværkstedernes behov, er let at transportere og muliggør sikker påfyldning af AdBlue® i bilernes tanke. Delphin PRO består nemlig af en robust vogn, hvorpå der er installeret en tønde til AdBlue®. Det kræver blot et enkelt tryk på aktiveringsknappen, og den elektriske pumpe udfører påfyldningen af bilen. Det innovative "closed System" forhindrer udslip af dampe og lugte og beskytter AdBlue® mod enhver ekstern forurenende agent.

...Pantex er en førende leverandør af Urea til forskellige industrielle anvendelser i Europa, især til Adblue-produktion.

Vi har til formål at støtte vores kunder ved at tilbyde innovative tekniske løsninger for at forbedre deres produktivitet, reducere omkostningerne og minimere risiciene. Hos ATOS FLUIDES er vi styret af essentielle værdier som passion, respekt, opfindsomhed og etik. Vi lægger særlig vægt på opfindsomhed, da det er den, der driver os til konstant at søge innovation for at udvikle teknologisk avanc...

...DENNE VÆSKE ER LAVET TIL AT DEAKTIVERE COMPUTEREN FOR FAP ADBLUE, KRAFT DEAKTIVERING FAP EGR OSV... EN MEGET KRAFTIG OG PÅLIDELIG VÆSKE, DER SÆLGES KOMPLET PÅ FRANSK KRAFTIG REPROGRAMMERINGSVÆSKE TIL FAP ADBLUE COMPUTER 2021 Online version af ECU Programmer V2 Firmware Online Version Plus K SW V2.25 Rød PCB EU Online Version Højdepunkter Hardware version: Software version: Alientech Master...

...der bruges dagligt på vores veje. Brugen af dieseludstødningsvæske (DEF) i moderne dieselkøretøjer er blevet et krav for at hjælpe med at nå den britiske regerings mål om netto-nul kulstofreduktion inden 2050. Det er faktisk et lovkrav, hvis du kører et moderne tungt godskøretøj, at begrænse antallet af skadelige udstødningsemissioner, der udledes, og derfor bliver brugen af AdBlue for at opnå dette mere almindelig i moderne dieselbiler.

...AdBlue®, AUS 32 i henhold til ISO 22241, Urea 32,5 % - vandig opløsning, Højrenser NOx-reduktionsmiddel til dieselmotorer med SCR-katalysatorer, til opfyldelse af EURO 4, 5 og 6 emissionsstandarder, i overensstemmelse med AUS 32 (CEFIC) og ISO 22241, Til erhvervskøretøjer og personbiler, Mindste holdbarhed 12 måneder, Anbefalet lagringstemperatur mellem -10 °C og 35 °C, Undgå direkte sollys...

...Additiv 2151 til AdBlue, uundgåeligt for de nyeste generation dieselmotorer, forhindrer dannelse af saltaflejringer og tilstopninger på sprøjten. Det forbedrer sprøjtens stråle for optimal forstøvning.

...AdBlue-tanken i BlueMaster-serien har en kapacitet på 4.000 liter og er DIBt-godkendt. Tanken har opvarmning og ventilation til opbevaring og transport af AdBlue.

...syntetisk uréa-løsning, der opbevares i en ekstra tank nær dieseltanken eller i bagagerummet på personbilen. Det tilsættes ikke dieselbrændstoffet. ERC AdBlue bruges til miljøvenlig efterbehandling af udstødningsgasser fra dieselmotorer ved hjælp af selektiv katalytisk reduktion (SCR-system) og omdanner skadelige NOx-komponenter i udstødningsgassen til de uskadelige luftkomponenter kvælstof og vand. Fordelene i et overblik ERC AdBlue: Miljøvenlig Fjerner skadelige NOx fra udstødningsgassen Ikke-giftig og lugtfri ERC AdBlue fyldes simpelthen fra beholderen...

...Automotive grade urea er råmaterialet til at producere AdBlue (DEF / AUS 32), som er en slags væske til reduktion af kvælstofoxidforurening i dieselbilers udstødning. Vores produkt har fordelene ved lav biuret og er aldehydfrit, du kan bruge det til at producere en høj kvalitet ureaopløsning, det endelige produkt kan fuldt ud opfylde standarden for ISO22241.

Rotex er en førende producent og eksportør af væskereguleringssystemer, ventilpositioneringssystemer og elektrohydrauliske aktuatorer, med en markedsnærvær i mere end 30 lande. Siden grundlæggelsen i 1967 har Rotex konstant leveret innovative teknologier og skræddersyede løsninger til et bredt spektrum af procesindustrier såsom petrokemi, olie og gas, kemi, farmaceutiske produkter, energi, fødevar...

Marco Tech er et fransk-norsk selskab, der blev grundlagt i 1997 i NORGE. Dens hovedskaber har arbejdet inden for olieudstyr siden midten af 1970'erne. Siden 2000'erne har Marco Tech været den kommercielle afdeling af selskabet Hallingplast A.S (vores produktion er baseret i Norge) for specialiteten HALOCK PIPING SYSTEM. Halock Piping System (HPS) er det fleksible olieledningssystem, der er cer...

„Klein, aber fein!“, det er vores filosofi. Andreas Schmid Anlagentechnik GmbH blev grundlagt i 1996 af vores administrerende direktør Andreas Schmid. I starten var service og vedligeholdelse af fremmede anlæg hovedopgaven, indtil den første klimakammer med 28 m³ testvolumen blev konstrueret og fremstillet efter kort tid. Med know-how, meget arbejde og tilstrækkelig beslutsomhed blev start-up'en ...

I maskin- og køretøjsbygning er der altid komplekse udfordringer, hvor smarte hydraulik-løsninger er nødvendige. Vi er specialister i udviklingen af sådanne løsninger. Vi er en moderne familievirksomhed. "Moderne" i betydningen flade hierarkier, gensidig respekt, ukompliceret omgang med hinanden, korte veje og klart definerede processer samt høj trivsel for kunder og medarbejdere. Den familiære ...

...Membranepumper uden mekaniske tætninger designet til dosering af AdBlue®/DEF. Pumperne er selvansugende og har en bypass-ventil. Elektromotorerne har en IP55-beskyttelse og inkluderer tænd/sluk-kontakt, sikring og 2 m kabel med krokodillenæb (DC-pumper) eller stik (AC-pumper). Indløbs/udløbsforbindelse: 1" BSP (M). Maksimal sugehøjde: 1,8 m. Maksimal tryk: 1,6 bar. Maksimal kapacitet: op til 32 l/min. Levering: 12 V jævnstrøm Strøm: 260 w Strømstyrke: 22 A Væsker: AdBlue/DEF Levering: 32 l/min (8,5 gal/min)...

...Vi tilbyder AdBlue LV med et driftstryk på 1,5 - 3,5 bar. Tekniske data: - Automatisk påfyldningsventil til AdBlue® ureaholdig opløsning i henhold til ISO 22241 (DEF / AUS / ARLA 32) til køretøjer < 3,5 t - For at beskytte mod fejltankning i dieseltanken er udlevering af AdBlue® kun muligt med påfyldningsstuds i henhold til ISO 22241-5. - Udløbsydelse maks. 10 l / min (se tekniske oplysninger...

...AdBlue kanister med påfyldningsstuds, stabelbar, fås i 10 og 20 liter, også med sleeve-tryk op til 6 farver.

...Digitalt måleinstrument til pesticider, gødning, vand, vegetabilsk olie, motorolie, diesel, ethylenglycol, milde syrer, sæber, rengøringsmidler, AdBlue®...

...Benzinkanister i plastik i sort, 20 liter, til transport af farligt gods i henhold til GGVS med UN-godkendelse, med uafskruelig lukning og fleksibelt udløbsrør - lavet af plastik (HD-PE) i sort - til transport af benzin, diesel og andre farlige stoffer - AdBlue-bestandig - med uafskruelig lukning i rød - inkl. fleksibelt udløbsrør i rød - med UN-godkendelse - egnet til erhvervsmæssig transport i overensstemmelse med reglerne for transport af farligt gods Bredde: 360mm Dybde: 180mm Højde: 450mm Vægt: 1,00kg...

...Ikke kun inden for erhvervskøretøjer, men nu også i næsten alle dieselkøretøjer med Euro 6 emissionsstandard anvendes AdBlue til rensning af udstødningsgasser. Blandingen af urea og demineraliseret vand sprøjtes ind i udstødningssystemet ved hjælp af vores ureadyser, hvor den frigiver ammoniak, som reagerer med de kvælstofoxider, der findes i udstødningsgasserne, i en SCR-katalysator og omdanner...

...Tankvarmer til hydraulikolie, let fyringsolie, vand, natriumhydroxid, AdBlue...

...Emers Blue er et emissionsreducerende middel til NOx for dieselmotorer med efterbehandling af udstødningsgasser SCR. AdBlue og SCR-teknologien reducerer forureningen forårsaget af emissioner fra dieselkøretøjer og biler. Tilgængelig i emballager på 5L, 10L, 200L og 1000L.

...SCR-systemer bruges til efterbehandling af udstødning og muliggør en reduceret NOx-udledning fra dit køretøj. I udstødningssystemet placeres en katalysator, som ved tilsætning af reduktionsmidlet ureaholdig AUS 32 (32,5% urea/vand-løsning), almindeligvis kendt som AdBlue®, omdanner nitrogenoxider (NOx) til elementært kvælstof (N2) og vand (H2O). Gennem sensorer i hele systemet registreres driftsparametrene for at sikre korrekt dosering og funktionalitet af systemet. En indgriben i motorstyringen af dit dieselkøretøj er ikke nødvendig med vores system!

...Selvansugende rustfri stål-pumpe til AdBlue. Egenskaber Elektronisk tæller G1" Pumpestativ til IBC-tank 3 m tilslutningskabel med stik, klar til brug 230 V, 50 Hz, motoreffekt 0,37 kW Pumpekapacitet ca. 40 l/min ved frit udløb...

...Pallas 725 15W40 PALLAS 725 15W40 er en syntetisk "LOW SAPS" motorolie, der er specielt designet til at opfylde EURO IV og EURO V specifikationer for dieselmotorer udstyret med DPF (Diesel Partikelfilter) og/eller anvender SCR-teknologi med AdBlue ®. Gennem olieanalyse kan skifteskaberne forlænges op til 60.000 km. Fordele: - Konstant viskositet på 15W40 gennem hele serviceperioden. - Optimal motorbeskyttelse. - En bemærkelsesværdig termisk og kemisk stabilitet. - Fremragende oxidation modstand.

...tilpasset chiptuning 4WD testbænk EGR deaktivering DTC fejlkoder DPF partikelfilter ADblue deaktivering lambda sensor deaktivering start-stop deaktivering...

...- Versioner til varmt vand 130°C -200 bar. - Versioner til varmt vand 130°C -400 bar. - Versioner til olie 150 bar. - Versioner til fedt 600 bar. - Versioner til diesel 10 bar. - Versioner til ADBLUE 10 bar. - Versioner til 2 identiske slanger (samtidig luft- og malercirkulation, for eksempel). - Versioner til svejsning. - Versioner til GPL eller metan. Udover versionerne med fjederoptræk kan vi også tilbyde motoriserede versioner (hydrauliske, pneumatiske, elektriske (24VDC)) eller manuelle.

...Forsyning af brændstoffer (diesel) til nødstrømsgeneratorer Forsyning af AdBlue til nødstrømsgeneratorer Forsyning af smøremidler til nødstrømsgeneratorer Tanklager Rørbygning Pumper, fittings, måleteknik, EMSR-teknik...

...Generel information Type: Traktor År for fremstilling: 2023 Modelår: 2023 Anvendelsesområde: Landbrug Ciee2kk0l3 Teknisk information Effekt: 37 kW (50 HK) Antal cylindre: 3 AdBlue-system: Ja Drivsystem: Hjul Funktionel CE-mærke: ja Tilstand Generel tilstand: meget god Teknisk tilstand: meget god Visuel fremtoning: meget god Skader: ingen...