Produkter til hjulsensor (35)

Måleområder fra 0,5Nm til 20.000Nm fastmonteret kabel indbygget 100 % kontrol universelt anvendelig vedligeholdelsesfri nøglekanal valgfrit!

Uafhængigt sensorsystem til måling af overfladehastigheden på en chassisdynamometer. Præcis måling af køretøjets hastighed til korrelationstest på chassisdynamometer. Simpel opsætning til rullen. Fjederspændt kompensation for vibrationer og uregelmæssigheder i rulleoverfladen. Integreret encoder med TTL pulsausgang. Til analoge signalomdannelser kan en programmerbar F/U-konverter SmartTach tilbydes.

ILOs sensor, udviklet til ILYA, er et diagnostisk værktøj, der gør det muligt at overvåge sit vandforbrug i bruseren i realtid. Denne sensor hjælper med at blive opmærksom på vores indvirkning og opfordrer til at reducere tiden under bruseren. Et design, der er tænkt til at imødekomme tekniske krav, samtidig med at det tilbyder en æstetik, der kan integreres i forskellige badeværelsesmiljøer.

Miniature accelerationssensor Fra 9,807 til 196,1 m/s² Udgange på 0,5 mV/V eller mere Linearitetsfejl: < 1% Driftstemperatur: -10 til +60°C Følsomhed: 0,5 mV/V

Kompakt, kontaktløs NOVOHALL-rotationssensor i redundant version til bilapplikationer.

Brændstofniveau sensor til hjullæsser FERRUM DM416 x4. Vil blive leveret som vist. Varenr.: DM_Tankgeber_416

Analog position indikering. Registrering af måleværdien i henhold til tyngdekraftens princip. Høj stabilitet gennem dobbelt understøttet indikatoraksel. Meget solid plastikhus forstærket med glasfiber. Stort udvalg i multiplikationer. Specialskalaer også til små antal dele. Udførelser, der er støvtætte, oliefyldte eller vandtætte.

Vores nyeste langtidsteststand til funktionsovervågning og højhastighedssignalanalyse af sensorer til bilindustrien og industrien. Nyeste skalerbare teknologi baseret på mange års erfaring! Vores nyeste langtidstestapplikation, velegnet til livscyklustest og indkøring. Med højhastigheds realtids signalanalysesystem samt statistisk langtid driftsovervågning. Velegnet til sensorer med digitalt signalinterface, både strøm- og spændingssignal. Der er også mulighed for individuelle interfaces og evalueringer, vi udvikler dit skræddersyede testsystem - kontakt os!

Robust, pålidelig, nem, højt præcisionsdesign, ekstremt kompakt, til statisk og quasi-statiske målinger (ikke-rotation) EGENSKABER Måleområde fra 0… 2 nanometer til 0… 5000 nanometer Høj linearitet på 0,1% F.S. Pålidelig og holdbar Simpel retning og samling Standardiseret udgangssignal Forskellige mekaniske versioner Specialversioner og højere målinger kan fås på forespørgsel Valgfri linearitet på 0,05% F.S. Type: statisk Konfiguration: med flange Andre egenskaber: høj præcision, kompakt

Måleområder fra 0 … 5 bar til 0 … 1000 bar Præcision <0,25% Udgange 0 … 5 V, 0 … 20 mA eller 4 … 20 mA tilgængelige Til væske- og gasformige medier Kan bruges til dynamiske og statiske målinger Fremstillet i rustfrit stål, pålidelig, robust Standardiseret udgangssignal på 1,0 mV / V Måleområde: 0 ... 5 bar til 0 ... 1000 bar Præcision: <0,25%

Særlig udfordring: For vurderingen af roterende dele skal der tages hensyn til adskillige parametre: koncentriskhed, radialt udsving og aksialt udsving (dvs. vobling); derudover skal tykkelse, diameter, planhed og fravær af overfladefejl undersøges. Løsningen udviklet af QuellTech består af en konfiguration af tre Q6 Laser Scannere. Hver af de laterale overflader er tildelt sin egen scanner. For at muliggøre en præcis bestemmelse af tykkelsen er begge laserlinjer orienteret modsat hinanden. Den tredje scanner inspicerer den ydre omkreds af hjulet, og måler dermed diameter og radialt udsving. Alle disse scannere er underlagt encoder-signaler leveret af den roterende akse og udløses synkront, så mulige fejl på hjulet kan lokaliseres præcist. Målingen foregår med en opløsning på ca. 30 µm, og der opnås en sky bestående af flere millioner punkter. Oprindelsesland: Tyskland Inline-inspektion: 100% Laserbølgelængde: blå 405 nm eller 450 nm, rød 650 nm

Med Therma friktionstermoelementet kan du bestemme overfladetemperaturen på bremserne under kørsel. Ved at montere adapteren påsættes der ensartet tryk på bremseklodsen gennem den fjederbelastede sensor ved hjælp af en bajonetlåg. Det kompenserer perfekt for bevægelser forårsaget af centrifugalkraft og vibrationer samt volumenreduktionen forårsaget af slid på skiven, samtidig med at der sikres en gyldig måling. Bremseklodsens friktion sensor måler overfladetemperaturen på bremseklodsen. Den giver vigtige indsigter om temperaturudviklingen. Det muliggør en indikation af bremseledningen, indtag og temperaturstråling. En bremseklods, der bliver for varm under et løb, mister massivt sin effektivitet, og deceleration til det sædvanlige og optimale niveau er ikke længere muligt. Hvis temperaturen er for høj, begynder bremseklodserne desuden at gasere. Målepunkt: VA-wafers Ø 7,0 mm, 1 mm tyk Gehus: Keramik, Ø 8,0 x 25 mm Ledningslængde: 1.000 mm, 2.000 mm eller 3.000 mm Ledningstype: FEP-Teflon, AWG24F, åbne tråde Temperaturområde for ledningen: op til 205 °C ved kontinuerlig drift, 230 °C spids Forbindelse: frie ender, mini-stik, mini-stik selv-låsende, analog 0–5 V (THK)

Sensorer af serien HG bruges til hastighedsmåling, for eksempel af gearhjul, under ekstreme forhold, høje temperaturer, fugtighed, forurenet eller olieret miljø og mekanisk belastning. Baseret på Hall-sensorprincippet registrerer sensoren bevægende ferromagnetiske metaldele. EGE hastighedsovervågningssensorer kan tilpasses baseret på dine egne idéer.

De universelt anvendelige målesteerhjul i FCA 7300-serien er i øjeblikket blandt de mest præcise på markedet. Måler to-bånd moment og vinkel samt vinkelhastighed.

Vi har udviklet 2 modeller af trækkraftsensorer: elektromekanisk eller elektronisk. Den elektromekaniske sensor kaldet HF 05 er en sensor med en elastisk celle, der placeres i serie med den faste tråd. Sensorens deformeringslegeme integrerer direkte den eller de mikrobrydere, som, afhængigt af de foretagne indstillinger, vil "åbne" eller "lukke" kontaktpunkterne for begrænsning eller kabelslæk. Generelt er overbelastningskontakten tilsluttet i serie med endestoppet "HØJ". Den elektroniske trækkraftsensor kaldet HF 10 placeres direkte i serie mellem chassiset og den faste tråd af kablet. Den kraft, der genereres af vinschen, producerer et målesignal, der er proportional med kraften. Af hensyn til elektromagnetisk immunitet konverteres dette signal direkte til frekvens i sensorens legeme. Dette frekvenssignal, der genereres af sensoren, er forbundet via et faradiseret kabel til den elektroniske monitor HF 80, som sikrer den fulde styring. Styringsparametrene...

Disse sensorer arbejder med en højopløselig CMOS-linje og DSP-teknologi og måler afstanden via en vinkelmåling. • CMOS-linje • Industrial Ethernet • Materiale-, farve- og lysuafhængig måling • Webserver og grafisk display for nem betjening Disse sensorer arbejder med en højopløselig CMOS-linje og DSP-teknologi og måler afstanden via en vinkelmåling. Sensorer med Industrial Ethernet gør analoge og digitale indgangskort overflødige, da alle service- og måledata kan læses, analyseres og behandles i realtid uden konvertering. Power-over-Ethernet kombinerer datatransmission og strømforsyning i et kabel og reducerer dermed kablingsomkostningerne.

MedicaMouse - silikonebelagt 2-knaps trådløs mus med scrollhjulssensor - Funktionsprincip: optisk scanning, 800 dpi - Beskyttelsesgrad: IP68 - Driftstemperatur: 0°C ... +50°C - Mål: 112 x 68 x 38 mm - Grænseflade: USB - Trådløs rækkevidde: ca. 10 m - Frekvensområde: 2,4 GHz - Farve: hvid / sort - Vægt: ca. 90 g - Ursprungsland: Kina - Toldtarifnummer: 8471.60.70

Rustfrit stål skrue-sensor, Pt100 Robust design. Ideel til skibsbygning, takket være deres konstruktion og godkendelser. Simpel montering til måling af lejetemperatur. Tilgængelig med et nivelleringsstykke og skruegland, samt en kompressionsfitting. Tilgængelig i forskellige neddybde. Vedligeholdelsesfri. Kompatible måletransducere, grænseværdikontakter og analoge indikatorer tilgængelige. Design tilgængeligt med 1x Pt100, 2x Pt100 eller 3x Pt100 måleelementer. Godkendelser: BV, DNV-GL, LR Måleprincip: Pt100 Måleområde: -25 … 120 °C Beskyttelsesklasse: IP65 Materiale: Sensorrør: rustfrit stål Forbindelse: Fast forbindelseskabel Neddybde: 50 mm, 80 mm, 100 mm, 150 mm, 180 mm Nøjagtighed/tolerancesklasse: DIN EN 60571: klasse B (andet på forespørgsel) Godkendelser: BV, DNV-GL, LR

Denne sensor bruger princippet om Hall-effekten sammen med en forstærker, der genererer et udgangssignal. Meget fleksibel i brug, er den i stand til at registrere bolthoveder, aksler til kraftudtag eller magneter. Den kan bruges til at kontrollere hastigheden på et køretøjs fremdrift, når den installeres på et hjul, eller hastigheden på rotationen af en aksel.

De kompakte, højopløselige MiniCODERs fra Lenord+Bauer har bevist deres værdi for hastigheds- og positionsopmåling i meget dynamiske applikationer. De udnytter deres fulde potentiale, når installationssituationer med lidt plads kræver et særligt kompakt, robust og pålideligt målesystem. De magnetiske målesystemer består af et ferromagnetisk målhjul og en scannerenhed. Uden dedikerede lejer er de helt slidfrie og vedligeholdelsesfrie. Den optimerede kredsløbs- og skærmteknik samt fuldt indkapslede elektronik sikrer pålidelig drift selv under barske forhold. Høj målenøjagtighed og kompakt design har gjort MiniCODERs til de mest anvendte hastighedssensorer i højhastighedsspindler i verden. Mere end 500.000 enheder er installeret, blandt andet i maskiner til højhastighedsskæring. De er velegnede til hastigheds- og positionsdetektion i alle meget dynamiske applikationer og tilbyder nu også digital motorfeedback.

Målesystem til fugtindholdet af sand og grus til betonværker

Slagfast, støbt plastikhus, modstandsdygtig over for sprøjtvand, brændstoffer, motorolier og frostvæske - Betjening via vinklet metalarm - Indbygget tilbageholdelsesfjedre - Modstandselement af ledende plast - Multikontaktbørster af ædelmetal - Indbygget modstand til strømbegrænsning i børsterne - Fastgørelse gennem to sideværts runde huller - Elektriske forbindelser via sidekabeludgang med AMP-stik. Inkremental eller absolut: Absolut Grænseflade: Potentiometrisk Single- eller Multiturn: Singleturn Byggetype: 39mm

RF Pickoffs fra TrigasFI er baseret på princippet om moduleret bærerfrekvens. Fordelen ligger i, at der ikke er nogen magnetisk modstand, der bremser rotationsbevægelserne, f.eks. af en rotor ved lave omdrejningshastigheder. Dette opnår en fremragende nøjagtighed i signalafgrebet. Magnetiske Pickoffs fra TrigasFI genererer et sinussignal som udgangssignal, hvis frekvens er identisk med gennemstrømningsmålerens rotationshastighed. Specifikation: Måleprincip: HF eller magnetisk Størrelser: se datablad Frekvensområde: 3 Hz til 100 kHz Temperaturområde: op til 450 °C afhængig af type Udgangssignaler: se datablad Konstruktion: Rustfrit stål (300 serie)

mekaniske temperatursensorer

Type: Flow sensoren med paddlehjul er velegnet til brug i neutrale og svagt aggressive, lavt faste væsker. Sensoren består af en kompakt fitting (S030)...

IMG40A er robuste drejeimpulsgivere med synkroflange, der kan monteres både med gevindskruer og spændprikker. Op til 3600 impulser; 40 mm diameter, 6 mm aksel, typisk IP67 IMG40A er robuste drejeimpulsgivere til industriel brug med synkroflange, der kan monteres både med gevindskruer og spændprikker. Forskellige impulstal op til 3600 impulser, 40 mm diameter, 6 mm aksel, typisk IP67 Drifts spændinger DC 5V eller 10-24V (også 10 Volt forsyningsspænding ved TTL-kompatibilitet), op til 3 signal kanaler, op til 6 udgangssignaler (3 + 3 inverterede signaler) forskellige stik eller kabeludgange mulige Specialkonstruktioner efter anmodning

{"Applications":"Bremselygtekontakter kan bruges til applikationer som cruise control afbrydelse og gearlås aktivering. Bremselygtekontakter, der bruges til cruise control, fungerer ved at transmittere et signal til bilens computer, som derefter afbryder cruise control for at muliggøre nedbremsning. Bremselygtekontakten sender også et signal til computeren, når gearlåsen aktiveres eller ved automatisk transmission. Gearlåsen sikrer, at bremsen er trykket ned, før bilen kan skifte gear.","Definition":"En bremselygtekontakt er en elektrisk drevet kontakt, der aktiverer bremselygterne, når bremsen trækkes.","Process":"En bremselygtekontakt fungerer via to ledninger, kaldet en strøm-ind ledning og en strøm-ud ledning. Når en chauffør trykker på bremsen, kontakter en stempel-enhed en metalplade, som fuldender et elektrisk kredsløb i kontakten via de to ledninger. Kontakten aktiverer derefter bremselygterne."}

Efter anmodning: Meget omkostningseffektiv potentiometrisk rotationssensor med integreret stik

Analog position indikation. Registrering af måleværdien i henhold til tyngdekraftens princip. Høj stabilitet gennem dobbelt understøttet indikatoraksel. Meget solid plastikhus forstærket med glasfiber. Stort udvalg i multiplikationer. Specialskalaer også til små antal dele. Udførelser, der er støvafvisende, oliefyldte eller vandtætte.

Absolut wire sensor til positionsmåling og hastighedsmåling i hydraulikcylindre, teleskopcylindre og stempelakkumulatorer. Robust, holdbar og nem at integrere, baseret på over 30 års erfaring inden for wire sensor teknologi. Måleområde 0 … 2500 mm (98,42 tommer). absolut målesystem. trykfast op til 350 bar, trykspidser op til 650 bar. høj fleksibilitet, takket være Teach-In, der kan indstilles til enhver målelængde. redundante grænseflader tilgængelige. Safety udførelse anvendelig op til Performance Level d. Grænseflader Analog, CANopen, SAE J1939, CANopen Safety